Berg-Cup e.V.

Kevin Ferner ist der neue Vizepräsident des Berg-Cup e.V. - Erste News aus der Mitgliederversammlung am 22.03.2015

Satzungsgemäße Teilneuwahlen waren einer der Punkte auf der Tagesordnung der ordentlichen Mitgliederversammlung des Berg-Cup e.V. am letzten Sonntag in Bad Mergentheim Edelfingen. Stolze 94 stimmberechtigte Mitglieder fanden den Weg ins Taubertal, um bei der wichtigsten Versammlung des Trägervereins des KW Berg-Cups und des NSU-Bergpokals dabei zu sein.

Da sich der bisherige Vizepräsident Manfred Schulte aus beruflichen Gründen nicht mehr für eine weitere Amtszeit zur Verfügung stellen konnte, musste nach einem passenden Nachfolger gesucht werden. Dieser wurde mit dem in Bergrennkreisen bestens bekannten Heiligenstädter Kevin Ferner rasch gefunden. In ihren Ämtern bestätigt wurden Bea Flik als Schriftführerin und Wolfgang Glas als 1. Sportleiter. Um der Berg-Cup Vorstandschaft einen Teil ihrer umfangreichen Arbeit abzunehmen, wird sich Manfred Schulte weiterhin verantwortlich um den KW Berg-Cup Auftritt im Rahmen der Essen Motorshow kümmern.

Die enge Zusammenarbeit zwischen dem KW Berg-Cup, dem DMSB-Fachausschuss Bergrennen sowie den Veranstalterpartnern wird nochmals vertieft. Denn 2015 wird die vom DMSB-Fachausschuss initiierte Siegerehrung der Deutschen Automobil-Berg-Meisterschaft ein Teil der KW Berg-Cup Meisterfeier sein. Ein Schritt, der von allen Beteiligten sehr positiv aufgenommen wurde.

Einen ausführlichen Report über die weiteren Punkte der Mitgliederversammlung des Berg-Cup e.V. wird es in einigen Tagen geben. Alle Vereinsmitglieder erhalten das Protokoll der Versammlung zugeschickt, die zahlreichen passiven Mitglieder dazu ein Exemplar des brandneuen Berg-Cup Magazins.

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Der KW Berg-Cup ist dank exzellenter Medienpräsenz überall im Blickpunkt

Und das beileibe nicht nur in Deutschland, sondern weit darüber hinaus. Immer mehr Printmedien berichten in Wort und Bild über die legendäre Traditionsmeisterschaft im rasanten Gipfelsturm, über den KW Berg-Cup. Besonders in England, dem „Home of Motor Racing“, ist das Interesse an unserer Rennserie riesengroß. So erschienen in UK unter anderem bereits Präsentationen des Kadett V8 GTR von Holger Hovemann sowie des Citroen AX Kit-Cars von Manfred Schulte.

In unserem Heimatland berichtet seit Beginn 2014 das renommierte „Rallye Magazin“ regelmäßig ausführlich über das KW Berg-Cup Geschehen, stellt dazu auch Piloten und Boliden vor, beleuchtet die technischen Finessen der Renngeräte. Das wird sich in der Saison 2015 nahtlos fortsetzen.

Als absolutes Highlight darf die „Weißdorn-Glas-Ebenhöh Familien-Saga“ im „sport auto“ 2/2015 betrachtet werden. Eine Hintergrund-Reportage vom Feinsten, illustriert mit tollen Fotos, entstanden im Rahmen des Glasbach-Events 2014.

Zu verdanken ist dieses gesteigerte Medieninteresse zum einen natürlich der tollen Show mit attraktiven Rennern auf den Bergsprintstrecken, die der KW Berg-Cup Jahr für Jahr zuverlässig abliefert, dazu den Gesichtern und Persönlichkeiten unter den Helmen und Overalls. Zum anderen aber auch maßgeblich dem Einsatz und der seriösen Arbeit unseres Pressereferenten Axel Weichert, der seine hervorragenden Kontakte ganz im Sinne unseres KW Berg-Cups einsetzt und einbringt. Dazu – so wie im Falle des „sport auto“ Artikels – dem großen Engagement von eingefleischten Berg-Cup’lern vom Schlage eines Charly Mayerl, der die Initialzündung dazu gab.

Vergessen dürfen wir hier auch keineswegs die zahlreichen Internetseiten, die die Botschaft des KW Berg-Cups wirksam nach außen transportieren. Wer nun neugierig geworden ist und noch mehr über die Medienpräsenz des KW Berg-Cups erfahren möchte, dem kann unter dem Menüpunkt „Download“ auf dieser Seite sofort geholfen werden. Denn dort ist der aktuelle 2014er Medienspiegel zu finden. Bleibt nur zu hoffen, dass dieser 2015 mindestens genauso positiv ausfällt. Lasst uns gemeinsam daran arbeiten, dieses hohe Ziel zu erreichen!

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Der KW Berg-Cup 2015: Starker Auftritt mit Super-Einschreibeergebnis!

Letzten Freitag um Mitternacht war endgültig Annahmeschluss zum KW Berg-Cup und zum NSU-Bergpokal. Jetzt ist es allerhöchste Zeit für eine erste, komprimierte Zusammenfassung, unterlegt mit den wichtigsten Zahlen und Fakten.

Als da sind: Insgesamt 159 Fahrerinnen und Fahrer aus 4 Nationen, die sich auf 131 Bergrenner verteilen. Volles Haus also in der 28. Saison der legendären Traditions-Meisterschaft und im NSU-Bergpokal. Die „Prinzengarde“ schickt übrigens 23 Aktive mit 19 Autos in den Wettbewerb, eine echt stolze Zahl.

Hinter den Kulissen, bei den Machern des KW Berg-Cups, herrscht Zufriedenheit. Denn Jahr für Jahr ist es ein banges Warten auf die Einschreibungen, von denen immer wieder ein großer Teil in der sprichwörtlich letzten Minute einläuft. Sportleiter Wolfgang Glas, der den Eingang koordiniert, weiß ein Lied davon zu singen.

Über die Feinheiten und Highlights des aktuellen KW Berg-Cup Jahrganges wollen wir später mehr erzählen. Und auch zum Anschauen zur Verfügung stellen. Hier auf dieser Seite könnt ihr, liebe Fans und KW Berg-Cup Freunde, euch in Kürze einen Vorgeschmack auf die Saison 2015 holen.

Auf die Saison, in der es im Internationalen KW Berg-Cup 13 selektive Berg-Events in 4 Ländern zu absolvieren gilt, von denen die besten 9 Resultate zur Wertung am Jahresende heran gezogen werden. Freuen wir uns auf das neue Sportjahr, das für die Berg-Cup’ler samt NSU-Treter am ersten Maiwochenende im luxemburgischen Eschdorf beginnt.

P.S. Die vorläufige aktuelle Teilnehmerliste findet Ihr hier.

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Die aktuellste Version des Technischen Reglements der Gruppe E1-Bergrennen des DMSB steht unter „Download“ bereit

Unter dem Menüpunkt „Download“ steht ab sofort die neueste Version (Stand 22.01.2015) des Technischen Reglements der Gruppe E1-Bergrennen des DMSB für alle Interessierten zur Verfügung. In dieser vorliegenden Form wurde es bereits bei der FIA vorgestellt und dort positiv aufgenommen. Eine mögliche europaweite Einführung ist allerdings frühestens für die Saison 2016 zu erwarten. Über den weiteren Verlauf sowie eventuelle Änderungen oder Ergänzungen der E1-Technik-Regeln werden wir auf unserer Internetseite weiterhin aktuell informieren.

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Allerletzte Chance zur KW Berg-Cup Einschreibung bis zum Freitag, 06.02.2015

„Jedes Jahr dasselbe Spiel“ zieht der für die Annahme der Einschreibungen zum KW Berg-Cup zuständige Sportleiter Wolfgang Glas eine erste 2015er Zwischenbilanz. „Es beginnt langsam, quasi Auto für Auto, und nimmt dann gegen Ende der Einschreibefrist rasant Fahrt auf. Eine für mich echt hektische, aber auch schöne und spannende Zeit. Die vorliegenden Zahlen sehen richtig gut aus und lassen auf eine spannende Saison hoffen.“ Da es aber über die bisher eingegangenen Anmeldungen hinaus noch eine Reihe von hochkarätigen Interessenten gibt, nutzen die KW Berg-Cup Organisatoren die Möglichkeiten der mittlerweile genehmigten Ausschreibungen und setzen eine letzte Einschreibefrist bis zum Freitag, dem 06.02.2015 um 24:00 Uhr. Dann ist endgültig Schluss mit Anmeldungen zur 28. Saison der legendären Traditionsmeisterschaft KW Berg-Cup sowie zum ersten Jahr des NSU Bergpokals im KW Berg-Cup. Wer also noch in den beiden prestigeträchtigen Meisterschaften am Berg und bei der Verteilung von voraussichtlich rund 50.000 Euro in Form von Ehren-, Sach- und Geldpreisen dabei sein und mitmischen möchte, der sollte nun schleunigst Vollgas geben und sich bei Wolfgang Glas zum KW Berg-Cup oder zum NSU Bergpokal 2015 einschreiben. Am besten gleich heute!

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Vater-Sohn Duo

Seit 2010 kennen wir Werner Heindrichs als aktiven Piloten in der KW Berg-Cup Klasse bis 1600 ccm. 2014 wollte Sohn Andy nicht mehr „nur“ Papas Begleitung sein, sondern erstmals selber ins Renngeschehen eingreifen. Natürlich wie Papa Werner in einem Opel Corsa. Heute haben wir beide im Familien-Interview.

Andy, 2014 war deine erste Saison am Berg überhaupt. Wie lief diese Saison? Was war dein Highlight?

„2013 bin ich zunächst 3 kleine Slaloms gefahren um mein Auto etwas besser kennen zu lernen bevor ich zu den „Großen“ an den Berg gehe.

Beim Saisonstart des KW Berg-Cups 2014 in Eschdorf war ich dann dabei, es war mein erstes Bergrennen als Fahrer.

Zu Beginn der Saison startete ich mit meinem eigenen „kleinen“ schwarzen 8V Opel Corsa.
Das Auto war perfekt um die Bergrennstrecken kennen zu lernen und ein erstes Fahrgefühl für den Berg zu erlangen. Mit diesem Fahrzeug konnte ich sogar schon einige 2. Plätze in der KW 8V Trophy belegen.
In Glasbach hatte ich dann einen kleinen Ausrutscher in die Leitplanke. Aber dann kam mein persönliches Highlight des Jahres 2014! Eine Woche nach meinem Ausrutscher, durfte ich in Osnabrück mit Papas 16V Corsa an den Start gehen. Auf Anhieb fühlte ich mich sehr wohl in diesem Auto und konnte direkt Rang 5 in meiner Klasse einfahren. Beim nächsten Rennen in Eichenbühl konnte ich mir wieder einen guten fünften Rang 5 holen. Ich tastete mich langsam ans Limit ran und beim Saisonfinale in Mickhausen standen dann alle Lampen voll auf „Angriff“. Das Endergebnis: ein toller und unerwarteter 3. Platz in der Klasse und somit ein perfektes Wochenende und ein super Saisonabschluss.“