Berg-Cup e.V.

Der KW Berg-Cup in St. Anton a. d. Jeßnitz/A: Hochsommer auf der Steinleiten

Naja, nicht sofort. Denn der Samstag wartet zunächst mit teilweise heftigem Regen auf. Aber gegen Ende der ersten Übungssitzung kann man bereits ernsthaft über Slicks nachdenken. In der Folge bleibt es stets trocken, am Rennsonntag regiert der Hochsommer, die Sonne strahlt mit Macht. Konkurrenz machen ihr dabei allerdings die Aktiven und die Fans. Denn ein an beiden Tagen superpünktlicher Beginn sowie die ausgezeichnete Organisation und flüssige Abwicklung lassen echte Freude und Begeisterung aufkommen. Einmal mehr haben sich die Mädels und Jungs von EMSI Motorsport mit viel Power ins Zeug gelegt, um ein Top Event der Güteklasse eins abzuliefern. Neben dem Geschehen auf der hochselektiven, 3,235 Kilometer langen und mit 15 Kurven unterschiedlichster Radien gespickten Piste stemmen sie noch das komplette Drumherum. Bewirtschaften das Festzelt selbst, bieten dem Publikum am Samstagabend eine interessante Fahrerpräsentation, im Anschluss gibt’s ein Video vom Trainingsverlauf, danach spielt Livemusik für alle die, die nicht so zeitig zu Bett gehen müssen oder wollen. Radio Arabella füllt geschickt die Pausen zwischen den einzelnen Heats, springt auch bei den wenigen Unterbrechungen bereitwillig ein, trägt so mit zum „Gute-Laune-Feeling bei“. Dieses steigern übrigens die angenehm frühen Schlusszeiten noch weiter: Am Samstag wird nur bis gegen 16:30 Uhr geübt, am Sonntag ist das aktive Geschehen gar schon um 15:15 Uhr beendet. Da das Parc Fermé im Zielbereich eingerichtet ist, können die Rennautos nach der letzten Talfahrt sofort zur Heimreise verladen werden. Die Prädikate „Österreichische Automobil Berg Staatsmeisterschaft“ mit ihren beiden Abteilungen für aktuelle und historische Fahrzeuge sowie KW Berg-Cup locken 113 Teilnehmer ins landschaftlich reizvolle Ötscherland. Mehr als ein Viertel des „modernen“ Feldes steuern die KW Berg-Cup’ler bei. Wie es dieser kleinen, aber sehr feinen Abordnung in den jeweils drei Läufen pro Tag erging, das wollen wir uns nun im Detail gemeinsam anschauen.

NSU und 1150er sucht man 2016 im Mostviertel vergeblich. Aber was nicht ist, kann ja noch (bzw. bei den 1150ern wieder) werden. Also wenden wir uns sofort den 1,4-Litern der stark verbesserten Tourenwagen zu. Bei denen Armin Ebenhöh seinen VW Minichberger Scirocco 16V in der 29. KW Berg-Cup Saison erstmals selbst pilotiert. Eingewöhnungsprobleme hat er in keinster Weise, holt sich souverän die imaginäre Pole Position, legt 3,123 Sekunden zwischen sich und seinen nächsten Verfolger. Das ist „Local Hero“ Jakob Löffler im Suzuki Swift GTI, auf der Drei folgt Hugo Moser im grünen VW Polo mit dem Oettinger 16V Zylinderkopf. Im zweiten „Probegalopp“ fehlte der Grüne übrigens, Elektrikprobleme banden ihn an die Box zurück. Franz Weißdorn lässt sich die fünftbeste Zeit gutschreiben, Silvia Ebenhöh ist Sechste, beide sind auf 16-Ventil Polos unterwegs. Auf Position eins und zwei gibt es auch im Rennen nichts Neues, Armin Ebenhöh gewinnt souverän vor Jakob Löffler (P2), der Vorsprung des Siegers beträgt 9,949 Sekunden. Nach Lauf eins ist Franz Weißdorn Dritter, Hugo Moser Vierter. 337 Tausendstel trennen die beiden. Im zweiten Run dreht Hugo, dessen Polo immer noch ab und zu aussetzt, den Spieß um, geht auf Rang drei nach vorne, Franz ist nun Vierter. Dabei bleibt es auch, nur der Abstand wird etwas größer. In einem weiteren Suzuki Swift GTI beendet Markus Krendl das Rennen auf der Fünf, diesen Rang hatte er in allen Auffahrten inne. Silvia Ebenhöh wird auf der Steinleiten starke Sechste.

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Zwischenstände aktualisiert!

Die aktuellen KW Berg-Cup Zwischenstände nach der Veranstaltung im thüringischen Eichsfeld - besser gesagt am Iberg - sind online.

Ist jetzt schon Taktik gefragt? Oder sollte man lieber Punkte sammeln? Eines steht fest, zusammengerechnet wird erst am Schluß. Aber Punkte sammeln kann ja nicht schaden, zum Beispiel am Wochenende in der "grünen Hölle Östereichs", in St. Anton an der Jeßnitz auf der Steinleiten.

Aber die aktuellen Punkte findet Ihr, wie immer,
unter RESULTATE -- RESULTATE 2016

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St. Anton an der Jeßnitz (A) 2016: Starke KW Berg-Cup Abordnung macht sich auf die Reise

Und diese Reise führt nach Niederösterreich. Genauer gesagt ins wunderschöne Ötscherland im Mostviertel. Zum vierten Mal in Folge macht sich die KW Berg-Cup Karawane auf den Weg nach St. Anton an der Jeßnitz. Erfreulicherweise ist die KW Berg-Cup Abordnung 2016 allen Unkenrufen aufgrund der knappen Terminplanung zum Trotz stark wie nie zuvor. 28 aktive KW Berg-Cup’ler finden sich unter den 128 insgesamt abgegebenen Nennungen, das entspricht knappen 22 Prozent. Zieht man die 25 Teilnehmer der Österreichischen Histo-Berg-Meisterschaft ab, dann steigt der KW Berg-Cup Anteil im verbleibenden aktuellen Feld sogar auf über 27 Prozent an. Der Reiz der selektiven „Steinleiten“-Piste und die Freundlichkeit und Kompetenz der Veranstalter von „EMSI-Motorsport“ hat sich halt mittlerweile herumgesprochen und macht die teilweise sehr weite Anreise für viele schmackhaft.

Freundschaftlich-faire Länderspiele zwischen Gastgeber Österreich und der KW Berg-Cup Delegation sind vorprogrammiert. Das beginnt mit der 1400er Klasse. In der der amtierende Deutsche Tourenwagen Automobilbergmeister Armin Ebenhöh seinen Minichberger Scirocco 16V erstmals höchstpersönlich pilotiert. Bestrebt, den bisher 4 Klassensiegen von Teampartner Hansi Eller einen weiteren hinzuzufügen. Hart dagegenhalten werden auf jeden Fall „Mister Berg-Cup“ Franz Weißdorn und Hugo Moser, beide auf leistungsstarken 16-Ventil VW Polos unterwegs.

Über den 1,6-Litern steht die Frage: Kann Stefan Faulhaber sein Iberg Feuerwerk wiederholen, das er dort im Minichberger Kadett C-Coupé abgebrannt hat, und dabei vielleicht sogar die rot-weiß-roten Top-Asse um Manuel Michalko (Citroen Saxo) in Bedrängnis bringen? Schützenhilfe wird Stefan dabei von Wolfi Glas (Golf 20V), Valentin Schneider (TSM Golf), Helmut Maier im Spiess Golf sowie KW Berg-Cup 1600er Klassenleader Manfred Schulte im Citroen Nemeth AX Kit Car bekommen.

Unternehmenslustig zeigen sich die 2-Liter KW 8V-Trophy Teilnehmer. Stolze sieben sind in St. Anton am Start. Die Speerspitzen dieser Spezies werden im Ötscherland vermutlich Michael Rauch im Briegel Kadett, „Golfer“ Christian Dümler sowie Norbert Wimmer, der erstmals in der 29. KW Berg-Cup Saison im Cockpit seines BMW 2002 sitzt, bilden. Die Gruppe der KW Berg-Cup’ler mit 16V Aggregaten ist klein, aber fein. Dazu gehören der aktuell mit seinem Bruder Björn im KW Berg-Cup Gesamtführende André Wiebe (Renault Williams Wiebe Laguna) und Marco Fink mit seinem BMW 320si WTCC. Allerdings sind beide Streckenneulinge. Verstärkung bekommen sie aber durch Thomas Strasser jun. (Minichberger Scirocco), der 2016 in den KW Berg-Cup eingeschrieben ist. Die österreichische 2-Liter Mannschaft ist sehr stark, mehr als eine Handvoll Fahrer sind als potentielle Sieganwärter zu nennen. Lasst uns hier stellvertretend für alle anderen Kollegen Bergrallye Cup Leader Andreas Marko im Audi A4 STW Quattro erwähnen.

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Nennschluss 43.Homburger ADAC Bergrennen „Karlsberg Rennen“

Kaum zurück vom Iberg steht schon der nächste Nennschluss vor der Türe.
Wer auf der 2,6km langen fahrerisch anspruchsvollen Strecke von Homburg nach Käshofen zeigen will was er kann sollte schnell seine Nennung ausfüllen. Bereits am kommenden Dienstag, den 05.07.2016 um 24 Uhr ist Nennschluss.

Alle wichtigen Unterlagen findet ihr unter: www.homburger-bergrennen.de

Wir freuen uns über eure zahlreiche Teilnahme und wünschen ein schönes Wochenende.

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Der KW Berg-Cup am Iberg: Top Bergrennsport bei Top Veranstaltung

Bevor es soweit war galt es allerdings einige Wetterkapriolen zu überstehen. Sturm und Regengüsse am Freitagabend, zweimal Nässe von oben auch während der vier Trainingssitzungen am Samstag, im Anschluss daran erneut Starkregen. Aber danach hat Petrus ein Einsehen, lässt den Rennsonntag sonnig beginnen, die 2,050 „Holzweg“ Kilometer präsentieren sich so stets trocken. Ansonsten ging beim „21. Int. ADAC Ibergrennen“ alles relaxt und in der gewohnt angenehmen Iberg Atmosphäre über die Bühne. Alle angesetzten Läufe konnten durchgezogen werden, ein jeweils superpünktlicher Beginn legte den Grundstein dazu. Den Rest steuerte die perfekte Arbeit der Helfer sowie die routinierte Organisation der Macher des MC Heilbad Heiligenstadt bei. Der flüssige Ablauf ermöglichte trotz der insgesamt 135 Starter einen jeweils frühen Feierabend, der am Samstag reichlich Zeit für die nötigen Vorbereitungen der Boliden für das Rennen ließ. Und obendrein zur Nutzung der vielen Annehmlichkeiten des einmaligen Innenstadt-Fahrerlagers, inklusive dessen Gastronomie. Der spezielle Iberg-Drive setzte sich auch bei der Siegerehrung fort, die zum Zeitpunkt des Anstoßes des Fußball Länderspiels Deutschland gegen die Slowakei bereits beendet war- schneller geht es wohl kaum mehr. Und so reiste die Mehrzahl der Teilnehmer sicher hochzufrieden aus dem nordthüringischen Eichsfeld ab. Vielleicht abgesehen von denjenigen, die ungebeten Besuch von der ungeliebten Defekthexe erhielten. Ob da KW Berg-Cup’ler dabei waren und wer in den beiden Rennserien des Berg-Cup e.V. am Iberg besonders erfolgreich war, das wollen wir uns nun hier und jetzt gemeinsam Klasse für Klasse anschauen.

Der NSU Bergpokal glänzt mit 14 Startern, das ist Saisonrekord. In 1:13,052 setzt Rückkehrer Jörg Höber die schnellste Übungszeit, gefolgt von Karsten Steinert auf Trainingsposition (TP) zwei. Frank Kleineberg ist Dritter, auf der Vier taucht Jörg Davidovic auf, als Fünfter meldet sich Uwe Schindler. Alle genannten Herrschaften liegen in einem Zeitfenster von 1,051 Sekunden zusammen, das unterstreicht die Leistungsdichte der Luftgekühlten. Den besten Rennstart erwischt Jörg Davidovic, er stürmt an die Spitze. Aber Karsten Steinert (P2) benötigt lediglich 108 Tausendstel mehr für die erste Auffahrt, liegt im Windschatten der Startnummer 519. Auf den Rängen drei bis fünf haben sich Jörg Höber (P3), Frank Kleineberg (P4) sowie Uwe Schindler als Fünfter formiert. In Heat zwei drückt Karsten Steinert seine eigene Vorgabe um mehr als eine halbe Sekunde nach unten, während Jörg Davidovic etwas langsamer wird. Damit liegt Karsten Steinert vorne. In der Folge verteidigt er seine Führung souverän, fährt zum Sieg. Jörg Davidovic beendet den Wettbewerb als Zweiter, die Positionen drei bis fünf haben sich seit dem ersten Run nicht mehr verändert. Als Dritter steigt Jörg Höber mit auf das Siegerpodium, freut sich über den gelungenen Wiedereinstieg: „Ich bin echt überrascht und natürlich auch sehr erfreut darüber, dass ich, obwohl ich körperlich noch nicht in Bestform bin, auf Anhieb so gut mithalten konnte.“ Ehrenplatz vier geht an Frank Kleineberg, Uwe Schindler bleibt Fünfter. Die Defekthexe findet im NSU-Bergpokal nur ein Opfer, zieht Leo Rabus mit Motorproblemen nach Rennlauf zwei aus dem Verkehr.

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Auch 2016 rocken 81(!) KW Berg-Cup’ler den Iberg

Das ist doch schlichtweg genial. Obwohl die Gesamtteilnehmerzahl leicht von 150 bei der 20. Jubiläumsausgabe 2015 auf jetzt aktuell 142 gesunken ist, können der NSU-Bergpokal und der KW Berg-Cup in exakt derselben Stärke antreten wie im Vorjahr!

Stolze 81 Nennungen von Aktiven des Berg-Cup e.V. versprechen ein echt heißes 21. Int. ADAC Ibergrennen am kommenden Wochenende. Vollkommen unabhängig davon, auf welcher Leitersprosse der Wetterfrosch in seinem Glas gerade Stellung bezogen hat. Dabei – wir würden dem MC Heilbad Heiligenstadt schon gutes Wetter wünschen. Unter anderem als Dank für den stets freundlichen Umgangston zwischen Machern, Aktiven und Fans sowie wegen des einmaligen Flairs im Stadt-Fahrerlager. In dem dieses Jahr die Stellplätze der Teilnehmer mit viel Aufwand des Orga-Teams bereits im Vorhinein exakt festgelegt wurden.

Zu den Vorzügen des innerstädtischen Fahrerlager-Lebens zählt das Vorhandensein von Gastronomie sowie von je einer Bäckerei und einer Tankstelle. Und natürlich des zentral gelegenen Norma Lebensmittelmarktes, dessen Parkplätze – darauf weisen wir auf Wunsch des Veranstalters gerne nochmals hin – bis Freitagabend um 18:00 Uhr für alle Rennteilnehmer absolut tabu sind. Als Dankeschön für das Einhalten der Fahrerlager-Regeln und als Willkommensgruß erhalten alle Teilnehmer im Rennbüro im Rahmen der Dokumentenprüfung wieder den schon bekannten 5,- Euro Norma Einkaufsgutschein. Bitte liebe Aktive nutzt diesen und tätigt am besten alle eure Einkäufe vor Ort, damit es auch in Zukunft für den MC Heilbad Heiligenstadt keine Probleme mit den für das Ibergrennen nötigen Genehmigungen gibt. Denn einen Berg-Terminplan ohne das alljährliche Gastspiel auf der traditionellen „Holzweg“ Strecke mag und kann sich niemand in der Szene vorstellen. Übrigens: Eine „last Minute“ Anreise ins nordthüringische Eichsfeld würde den Organisatoren ihre nicht gerade einfache Aufgabe wesentlich erleichtern.

Lasst uns nun noch einen Blick in die Liste der 142 Gesamt-Nennungen werfen, die zu rund 80 Prozent mit Tourenwagen aller Couleur gefüllt ist. Den Rest bilden 6 Elektro- und Hybridfahrzeuge, die sich im Rahmen einer Gleichmäßigkeitsprüfung miteinander messen, sowie aus 23 reinrassigen Rennsportfahrzeugen inklusive der 4 gemeldeten E2-Silhouetten Boliden. Aus dem NSU-Bergpokal und dem KW Berg-Cup sind so gut wie alle 2016er Favoriten dabei. Dies gilt für die einzelnen Klassen genauso wie für das Gesamt-Ranking, die KW 8V-Trophy und die Sonderwertungen der Youngsters und Rookies. Auch Späteinsteiger in den KW Berg-Cup 2016 haben noch alle Chancen auf eine Top-Endplatzierung. Wir erinnern uns: Bisher sind erst 3 der insgesamt 13 geplanten Rennen gelaufen, inklusive des Ibergs stehen also noch 10 Wettbewerbe aus. In die Schlusswertung gehen aber nur die 9 besten Resultate je Fahrer oder Team ein. Also ist noch vieles möglich und im Prinzip alles offen.

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